ATD Crash-Test-Dummies

 
 

Anthropomorphische Testgeräte

 
     
  Jetzt können wir die komplette Familie von anthropomorphischen Testgeräten, bekannt als Crashtest-Dummies, für die Anwendung in der Fahrzeugsicherheitsindustrie mit Schwerpunkt auf den Automarkt anbieten. Gleichzeitig expandieren wir erneut in Gebiete der Raumfahrt, Flugzeugindustrie, Biomechanik sowie  Forschung und Entwicklung.

All die verschiedenen anthropomorphischen Testgeräte wurden gemäß den regulatorischen Anforderungen und Standardsicherheitsrichtlinien getestet und zertifiziert. Die Testgeräte sind mit geeichten Präzisions- ladegeräten ausgestattet.
 
Erwachsene Frontalzusammenstoß-ATD’s
Hybrid II - männliche Durchschnitts-Figur (50%)
Hybrid III - männliche Durchschnitts-Figur (50%)
Hybrid III - männliche Durchschnitts-Figur (95%)
Hybrid III - weibliche Durchschnitts-Figur (5%)
Thor - männliche Durchschnitts-Figur (50%)
Thor - weibliche Durchschnitts-Figur  (5%)
 
Erwachsene Seitenstoß- ATD's (Adult Side Impact ATD's)
BioSID (Seitenstoßfiguren)
SID (Seitenstoßfiguren)
SID-H III (SID Fig. mit einem Hybrid III-Kopf und -Hals)
EuroSID-1
ES-2
ES-2re
WorldSID 50th
SID IIs
   
Spezielle ATD's
FAA-Hybrid III  männliche 50% Durchschnitts-Figuren
BioRID II Rückstoßfigur (Rear Impact Dummy)
Passant
Polar Passant
HURD 116/ 132/ 202/ 212
FOCUS Kopf mit instrumentiertem Gesicht
   
Kinder ATD's
Hybrid II - 3-jähriges Kind
Hybrid II - 6-jähriges Kind
Hybrid III - 3-jähriges Kind
Hybrid III - 6-jähriges Kind
CAMI und CAMI-N (Neugeborenes Kleinkind)
CRABI (Kinderschutz gegen Airbaginteraktion) 12 Monate alt
mit Geräten ausgestattete 2.5-kg Säuglingsfigur
Gesamtübersicht ATD (PDF)
 
 

Allgemeine ATD Informationen

 
   
Familie der Hybrid II und III Figuren
Sie besteht aus einer 3-jährigen, 6-jährigen, 10-jährigen, einer kleinen weiblichen Erwachsenen, einer mittelgroßen männlichen und einer großen männlichen Figur. Alle Figuren wurden für den FIT (Frontalzusammenstoßtest) in den Fahrzeugschutzsystemen entworfen.
Die 3-jährige, 6-jährige, die kleine weibliche und die mittelgroße männliche Figur sind außerdem für den FIC (Frontalzusammenstoß- kompatibilitätstest) geeignet.

Seitenstoß-Figuren (SID) (Side-Impact Dummy)
Der erste SID wurde im Jahr 1970 für die NHTSA entwickelt. SID, eine Figur des Typs Hybrid II mit dem adaptierten Thorax, ist die offizielle Figur, welche in dem von der Regierung geforderten Seitenstoßtest für die neuen Autos eingesetzt wird. An den Figuren wird vor allem das Risiko der Kopf-Beschädigung, der Brust und der Hüfte gemessen.

SID II's
Der SID II wurde von der Occupant Safety Research Partnership of USCAR, einem US Konsortium entwickelt. Der SID II repräsentiert eine kleine weibliche Figur, die 5 Fuß hoch ist und 110 Pfund wiegt. Es
ist eine verkleinerte Version der BioSID.

BioSID
Diese Figur wurde basierend auf dem Entwurf eines Torso von
den General Motor Forschern in Zusammenarbeit mit der SAE Company entwickelt.
Sie hat mehr Sensoren und einen genaueren biofidelischen (menschlichen) Körper, als die die SID/Hybrid III. Dies ermöglicht den Ingenieuren bessere Einschätzungen der Risiken hinsichtlich
der Beschädigung innerer Organe.
Sie verwendet den Kopf, Hals sowie Beine vom Hybrid III und ist damit ausgestattet, um potentielle Beschädigung für den Kopf, Hals, Schulter, Bauch, Brustkorb und Beine einschätzen zu können.

BioRID und RID-2
Es handelt sich um männliche, mittelgroße Figuren, welche in Europa entwickelt wurden. Sie dienen zur Einschätzung der Gefahren, die sich für "peitschenartige” Halsbeschwerden aus dem Rückstoß bei kleinen Geschwindigkeiten ergeben.

EuroSID and EuroSID-2
Der Europäische Ausschuss für Experimentale Fahrzeuge entwickelte diese Version der SID Mitte der 80er Jahre. Sie wird eingesetzt, um die Kompatibilität mit den Anforderungen bei Seitenstößen innerhalb Europa zu gewährleisten.
Die aktualisierte Version hat den Namen EuroSID-2.
Die Effizienz der Schutzsysteme bei Frontalzusammenstößen wird in Europa an den Hybrid III Figuren getestet.

WorldSID
Weil sich die Autoindustrie mehr und mehr globalisiert, gibt es eine weltweite Initiative, angeführt durch die Internationale Organisation für Standardisierung, eine harmonisierte Seitenstoß-Figur zu entwickeln, welche auf der ganzen Welt zur Anwendung kommen soll.

CRABI
Die mit Schutz gegen Airbaginteraktion ausgestattete Kinderfigur
wird eingesetzt, um Airbag-Auswirkungen auf Kinder im Kindersitz zu prüfen, welche sich auf dem Beifahrersitz befinden. CRABI Figuren werden in drei Größen geliefert, die den Altersstufen 6, 12 und 18 Monaten entsprechen.
 

 
 

Unsere Adresse

 
     
  ETD
Inhaber: Robert Berwick
Vossn Weg 4,
Hittfeld,
D-21218 Seevetal
Deutschland
Fon +49 (0) 4105 2008 /9
Fax +49 (0) 4105 2000
ISDN +49 (0) 4105 635120
Mobil +49 (0) 173 928 4925

WELTWEIT (außer USA):
E-Mail: info@test-dummies.de
E-Mail: info@starbart.de
E-Mail: info@etd.net

USA:
E-Mail: gordon@rotowest.com
 
     
     
 

Crash-Test-Dummies

 
     
  Anthropomorphische Testgeräte
(ATD´s), auch bekannt als Crash- Test Dummies, finden Sie hier in Kurzform auf dieser Internet-Site.

Wenn Sie weitere detailliertere Informationen, Filme zum Download sowie weitere Crash-Test Infos und Verbindungen von Firmen wie ADAC, DEKRA oder Autoliv wünschen, besuchen Sie unsere separate Website:
 
 
     
 

Zusammenhängende technische Produkte

 
     
  • Thor LX untere Extremitäten,
• H-III 5. und 95. gleitende Knieteile  
   mit den Kugellagern,
• H-III 50. gleitende Knieteile mit
  den Kugellagern,
• Mit
dem mittels eines Reißver-
  schluss abnehmbares "Fleisch",
• Figurensessel.

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Wir bieten Ihnen folgende Zusatz-Dienstleistungen an.
Diese schließen die Instandhaltung, Schulung und die technische Unterstützung für die Crashtest- figuren, Ladeeinheiten, Beschleu- nigungsmesser und andere laboratorische Messeinrichtungen für die Figuren ein. Dazu gehört auch die Kalibrierung, Reparatur und Systemintegration.
 
     
     
 
 
 
 

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